Pourquoi les voitures électriques et les motos deviennent difficiles à manquer à Kigali

La transition vers la mobilité verte s'accélère nettement au Rwanda, en particulier dans les rues de sa capitale. Bien que le marché national demeure modeste à l'échelle du continent, les véhicules électriques s'intègrent désormais pleinement dans le paysage urbain quotidien. Le segment des deux-roues mène largement cette transformation. Les importations de motos électriques sont ainsi passées de seulement 4 unités en 2019 à 5 781 en 2024. Alors qu'elles ne représentaient qu'environ 4 % de la flotte commerciale autorisée fin 2022, elles surpassent aujourd'hui régulièrement les modèles à essence sur certains axes de la capitale. L'électrification du parc automobile progresse également, portée d'abord par les modèles hybrides passés de 28 unités en 2021 à 6 660 en 2024. Les voitures 100 % électriques connaissent aussi un essor récent, avec 1 555 véhicules importés entre juillet 2025 et mars 2026, contre seulement 19 enregistrés dans le pays en 2020.